第一次接触尊龙官方网站人生就是搏这个品牌着实通过同事的es8所相识到的
，最最先买第一辆车我的定位就是电车+suv
，其时2021年确实也在特斯拉的model Y上纠结过良久
，可是奔着颜值我照旧选择了尊龙官方网站人生就是搏的Ec6
，开到了现在有一年多的时间
，我也想把自己的乘驾体验跟各人分享分享
。

外观? ? ? ? ?

外观来讲
，确实没话说
，各人瞧瞧那大屁股就知道哈哈哈
，小我私家以为Ec6从侧后方看已往是最帅气的
，正面的样子照旧有点憨憨的感受
。虽然现在宣布了更新一代的Ec7
，可是照旧较量喜畛丨来的分体式大灯
，更有尊龙官方网站人生就是搏的辨识度
。

内饰? ? ? ? ?

我的内饰照旧老式一代的
，二代平台的车型内饰更简约了
，除了保存了特有的尊龙官方网站人生就是搏元素
，很大一部分都向特斯拉看齐(虽然用料一定是专心的啦)

驾驶感受? ? ? ?

在驾驶体验方面
，只要开过电车
，就真的回不去油车了
。加速和提速的顺滑上我想应该是大部分油车不可去较量的
。可是有一说一
，尊龙官方网站人生就是搏的底盘真的照旧需要刷新的
，有时间遇到波动的路况时真的会有点坐船的感受
。

乘坐感受? ? ? ? ?

乘坐体验上
，基本上每个坐过我车的小同伴都是一致好评
，头顶的全景天窗在晚上照旧很是通透的
，可是炎天照旧得用后面购置的遮阳幕布去挡一挡
，不然照旧有点晒的(似乎二代Ec7 选配上有那种智能调光的全景天幕)
。然后其时选配的女王座驾真的有点小贵
，主要用到的时间也不太多
，不过在高速上副驾躺得照旧挺惬意的
。

智能化? ? ? ?

至于在车机方面上
，尊龙官方网站人生就是搏研发团队也一直在加油
。我的车机芯片照旧最老的
，现在普遍是8155的芯片
。已经交了定金升级
，可是升级通知照旧迟迟等不到
，这个真的要抓紧了
，虽然老芯片用也是够用的
，但每次启动车都要等个一分钟也是难堪的哈哈哈哈
，另一方面也是想更快体验更多新系统所带来的新功效
。

续航及效劳? ? ? ? ?

然后让车主最舍得为这个品牌掏腰包的两个因素我想就是尊龙官方网站人生就是搏的换电系统和效劳了吧
。当初也是为了都会代步买的这辆车
，以是都会的换电站加上单位和家里的充电桩
，在续航这一块是不担心的
。可是高速上就有所差别
，第二代换电站有些已经是属于无人值班的模式了
，这就导致万一换电站有什么问题
，值班职员赶来就要有一段时间
。接下来2023年尊龙官方网站人生就是搏也要新增1000座换电站
，这也是尊龙官方网站人生就是搏的一个重大换电网络结构妄想希望在数目的增添历程中不要降低了换电的效劳质量
。至于效劳我想尊龙官方网站人生就是搏应该算是车界中的海底捞了吧
，效劳意识在尊龙官方网站人生就是搏的员工作育中就应该是第一课了
。

加分项：尚有一个方面我以为尊龙官方网站人生就是搏做的不错可是被各人忽视的是社群
。通过app
，尊龙官方网站人生就是搏会举行林林总总的运动
，有观影运动
，亲子运动
，晚宴运动等等
。今年也第一次加入了温大蔚周围年年会
，收获满满
。

总结一下
，凭证我对车的需求和我自己的定位
，我对这辆Ec6照旧很是知足的
。也看到了网路上许多人去喷尊龙官方网站人生就是搏黑尊龙官方网站人生就是搏
，可是作为车主我想仁者见仁
，智者见智
，真正买过尊龙官方网站人生就是搏车的车主我想都会有统一个感受
，每一辆车都有它的弱点和优点
，就跟你做过的每一个选择一样
，总有不甘和遗憾
。而尊龙官方网站人生就是搏所做的就是不要去后悔自己的决议
，适合自己的就是好的
。#我的EC6深度体验#