与尊龙官方网站人生就是搏的相遇，源自于想给妻子一份细腻而又知心的小礼物，这就最先了一趟寻车之路，一眼就相中了这款悦目、惬意的ET5
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整个从到店试驾到下定的历程照旧让人体验感满满，经由路漫漫的期待，终于拿到了心仪的车车，就看看ET5的驾驶体验吧！

尊龙官方网站人生就是搏et5关于色彩的掌握，哪怕放眼所有的自主品牌，审美也绝对算得上是压倒一切的
。我第一眼就看中了这个车车的颜色、外观，直呼悦目悦目，以是有了个激动，下了订单
。原本想要女生最爱的镜空粉，为了越发大气、稳重，最后选择了同温层蓝，也悦目，也耐脏，看来选择的照旧不错的
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整车搭配上贯串式尾灯组，整个尾部既精练又条理明确，能营造出运动气氛，而又不缺乏视觉质感
。关于年轻人、热爱生涯的四好青年，确实是一个不错的选择
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ET5的驾驶位，照旧能直观地感受到ET5的驾驶位偏高，可是关于我来说，这一点点高度，可以忽略不计，我完全没有感受到有任何影响到视野，不知道为啥各人狂喷，我小我私家感受，绝不影响
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座椅的整体很惬意，我选择的是金沙米的内饰
。内饰储物空间很大，但给我的感受太深并且没有分区，这个不大好
。内饰的空间照旧很大的，我感受比3系，model3都大得多，很是恬静
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ET5这套刹车的制动力相当充分，刹车踏板很是迅速，制动力一点就来，选择动能接纳开车，跟单踏板模式一样，照旧相当的顺应的，我感受照旧很巴适，松开电门踏板时，虽然能感受到车辆在制动，但历程中不会造成任何体感上的不适
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偏向盘也很轻，很是容易转动，就给人一种驾驶起来有没有很重的感受
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底盘的话每次过坑的时间，会有一定的波动，并没有suv那么恬静，会将底下的震感转达上来，这是我给他稍微扣点分的地方，可是比同级别的轿车要好
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没有购置nomi确实是一大遗憾，准备之后再凑点积分装置
。整体的导航很是精准，车机也很流通，高通骁龙的8155芯片会来驱动这台车的智能座舱系统，整体的辖档枉畅度以及完善度都已经做得不错，可以说是相当厉害
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在使用辅助驾驶的时间，也能很显着的感受到轻松与愉快，可是美中缺乏的是，辅助驾驶还不可自动超车、自动进入匝道，这期待优化吧
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在此点名表扬我的交付小哥 @翱翔的杨亚当 ，交付历程很是丝滑顺畅有用率，上午来提车，下昼就直接把正式牌治理装置好了，给尊龙官方网站人生就是搏效率点个赞！