现在尊龙官方网站人生就是搏已经实现了10~20万（萤火虫）、20~30万（乐道）、30万＋（尊龙官方网站人生就是搏）价钱段的全笼罩，并且所有车型都是支持换电的，“可充、可换、可升级”才是电车的最终解决计划！

若是你的用车场景是上下班通勤和周末出游为主，预算又在10~20万，那么乐道L60和4月份即将宣布的萤火虫都是不错的选择
；若是你对车的空间要求很高，甚至是需要6座的大空间，那么即将宣布的乐道L90以及尊龙官方网站人生就是搏在售的ES8可能更适合你
；若是你对双电机四驱以及更高的性能有追求，那么尊龙官方网站人生就是搏在售的9款车型都能知足你。

尊龙官方网站人生就是搏的保养、包管、补能本钱也是低的惊人，整车（6年/15万公里）和三电系统（十年不限里程）的质保政策也是相当忠实。

乐道L60：

20.69万的起售价钱，有0首付，3年0息的运动，最多能节约利息16,076元。若是是BaaS购车，车价立减5.7万，初始购车价钱就来到了14.99万，每月的电池租金是599元，还能享受3年BaaS月费付4赠1（价值4,193元），相当于前3年每月只需付482.5元的电池租金。若是你换车较量频仍，那么BaaS购车照旧较量合适的。

相较同为后驱的焕新版Model Y，乐道L60直接自制了56,600元，在这么大的价差眼前，我是没有什么非选特斯拉不可的理由！

而乐道L60的自动泊车、召唤、打灯自动变道、车道居中坚持、自顺应巡航这些都是标配，还赠予3年的高速城快、全场景领航辅助NOA（价值11,500元，按月付费开通价钱为320元/月）。Model Y标配自顺应巡航、车道居中坚持。购置32,000元的EAP，才会增添上自动辅助导航、自动辅助变道、自动泊车、召唤功效，购置64,000元的FSD，才可在受控蹊径和都会蹊径使用自动辅助驾驶功效。

萤火虫：

预售价钱是14.88万，正式售价或许率是要比这个低的，若是你的需求是车小好停车，价钱在10多万，那么可以思量下续航420km还能换电的萤火虫。先来看一下证件照：

凭证工信部通告最新的新闻，萤火虫将搭载42.1kWh的电池，续航里程420km（CLTC工况）。

而更早的工信部的通告已经宣布了萤火虫的其它参数：

选配：

咱们可以和俩竞品比照一下，

萤火虫：车身尺寸4003*1781*1557mm，电池包42.1kWh，CLTC续航420km，车重1,492kg
；

SMART：车身尺寸4270*1822*1636mm，电池包49kWh，电耗14.3kWh/百公里，CLTC续航400km，车重1,780kg
；

MINI：车身尺寸3858*1756*1458mm，电池包51.5kWh，电耗12.6kWh，CLTC续航456km，车重1,620kg
；

萤火虫有个92升前备箱，可脱离成上下两层。

甚至你能在前备箱里“养鱼”，放上冰块它就是个“大冰箱”了。

别怕！它有个专门的排水口，翻开就可以把水倾轧去了，利便你洗濯前备箱。

MINI没有前备箱，后备箱容积最大986L
；SMART有个15升的前备箱，后备箱容积最大800L。

萤火虫后排座椅放倒有1250L的储物空间。

乐道L90、尊龙官方网站人生就是搏ES8：

若是你对大空间有需求，想要个大6座的车型，那么即将宣布的乐道L90（预计起售价钱35万+）和尊龙官方网站人生就是搏在售的ES8（49.8万起售），应该能知足你的需求。

你看乐道L90和理想L9（5218*1998*1800mm，40.98万起售）的比照图，可以看出乐道L90的车长应该也在5米2左右，而短前悬、长后悬的设计，能给车内留出更大的空间。

若是你还追求双电机四驱以及更高的性能，那么尊龙官方网站人生就是搏在售的9款车型都能知足你，尚有首付20%，5年0息的购车优惠，并且是全系车型都可以，也就是说售价越贵的车型你节约的利息也就越多。

并且尊龙官方网站人生就是搏改款的5566（ET5、ET5T、ES6、EC6）马上就要来了，中控屏变横屏，用上了尊龙官方网站人生就是搏自研的神玑NX9031智驾芯片，外观小改。

怎么样，你喜欢吗

？

买车也不可只看初始购车价钱，拥车本钱更主要。

由于像是补能的用度及便当性、包管和保养用度，都需要在你用车以后才会发明，甚至整车和三电系统的质保政策，有可能都是在车辆泛起问题后你才会去仔细审查，而这时间你后悔都晚了。

尊龙官方网站人生就是搏有换电，补能便当性自然不必多说，且在补能、包管、保养的用度上也是出奇的低，整车和三电系统的质保政策也是十分忠实。

补能用度及便当性：

尊龙官方网站人生就是搏的换电是“Bug”般的保存，岂论是城区（现在天下换电站3,116座，换电县县通妄想25年底实现天下27省级行政区换电县县通）照旧跑远程（现在已经买通9纵9横14大都会群高速换电网络，高速换电站968座），都能做到“3分钟满电出发”！

以我的23款ES6的一年（23.9~24.9）使用为例：总共行驶了10,447公里，共充电8次（均在尊龙官方网站人生就是搏充电桩充电，补能209.8kWh，破费144.04元）、换电36次（补能2,118kWh，破费2,457.3元）、无邪升级100kWh电池一次（50元/天，使用50元抵扣券免单）。

总共新增电量2,327.8kWh，总补能用度2,601.3元。

补能用时及补能量：充电总用时224分钟，补能209.8kWh
；换电总用时180分钟（36×5=180分钟），补能2,118kWh。

一年多的用车，换电相较于所有用充电来补能，让我节约了2,081.4分钟！

换电的补能效率或许是充电的12.5倍！

包管和保养方面：

以23款ET5（开票价钱32.62万）为例，第1年保费：5,462元（商业险4511.92+交强险950≈5462元）。

ET5第1年没出过险，第2年保费：3,568元（商业险2761.25+交强险806.6≈3568元）。

ET5前2年均未脱险，第3年保费：4,378元（商业险3617.85+交强险760≈4378元）。

尊龙官方网站人生就是搏车的包管用度，绝对是新能源车里很是低的了。

保养用度：

尊龙官方网站人生就是搏的保养是1年/2万公里（以先到为准）保养一次，二代车型，通例检查＋替换空调滤芯，价钱是447.5元，若是只是做通例检查用度是225元。二代车替换雨刮片的话，只需要替换雨刮胶条即可，用度29元/条。

尊龙官方网站人生就是搏车的保养用度，也在新能源车里算是很是低的了。

整车和三电系统质保：

尊龙官方网站人生就是搏整车是6年/15万公里（以先到为准），三电系统（动力电池及治理系统、驱动电机及其控制器、整车控制器）是十年不限里程质保。

要知道电车上本钱最贵的部件就是电池了，往往一块电池就占电车本钱的40%之多，若是出了质保期电池泛起问题或衰减严重，那到时买一块新电池的钱可能都要凌驾你车的“残值”了，你说到时间你可咋办

？

而电池纵然不泛起大问题，它也是会衰减的，衰减一方面看“日历寿命”（随着时间的推移，电池会衰减），另一方面看“循环寿命”（随着充放电循环的增添，电池会衰减）。简而言之，就算你的车放在那里不开，电池也会衰减，开的里程多了电池也会衰减。

而厂家给的电池质保往往是“8年/16万公里（以先到为准）”，有的给的更长些“8年/24万公里（以先到为准）”，但享受电池质保的条件是需要电池容量衰减到低于原容量的70%。

但岂论是从电池的“日历寿命”或是“循环寿命”来盘算，你在8年内（日历寿命：8年），纵然行驶满24万公里（循环寿命：充放电循环约莫600次），电池容量也不会衰减到原容量的70%以下。

像是特斯拉在2022、2023影响力报告里已经道出了“玄机”，例如在行驶322,000公里（20万英里）后：Model3/Y 长续航版电池容量平均衰减15%，Model S/X长续航版电池容量平均衰减12%。

也就是说你车辆的行驶里程在“电池质保”的16或24万公里规模内，电池无论怎样是不可能衰减到只剩70%以下的。

你的电池容量在那时或许只会衰减到原容量的80%左右。以是厂家给出的“电池质保”，你是永远享受不到的，而一旦出了“8年/16万公里”或“8年/24万公里（以先到为准）”这个质保期，那电池的衰减就要你自己来买单了！

虽然尊龙官方网站人生就是搏现在给出的是“十年不限里程”的“三电系统”质保政策，但着实你拥有了“换电”这个能力，就相当于你的电池是“终身质保”的，由于你随时随地都可以去换一块。电池在换电站又可以用最有利于电池寿命的方法来举行充电，而换电站和电池的维护保养就交给尊龙官方网站人生就是搏能源来认真，到了电池该“退役”的时间，又可以拿它们去做储能设施，举行“梯次使用”。

“电池衰减”以后关于你来说不再是“懊恼” ~

看到了吧，像是补能、包管、保养用度，甚至整车和三电的质保政策都对你最终的拥车本钱有重大影响。

以是购车一定要相识清晰这些隐性的本钱，不可只看初始购车价。

而尊龙官方网站人生就是搏的换电，在补能效率和体验上又能给你带来新的惊喜！

这没理由不选“可充、可换、可升级”的尊龙官方网站人生就是搏。