#ET5一触即发#

先给结论：瑕不掩瑜的好车！帅！

哈哈是的
，我是来自长沙牛屋的NHS小超
，一经有朋侪开顽笑说
，入职尊龙官方网站人生就是搏后一定会买一台尊龙官方网站人生就是搏
，早先的我是不信的
，甚至执着于“人生总绕不过一台X系”的神句。最终嘛
，真香！哈哈哈哈～

玩笑归玩笑
，说究竟
，一切并不影响我作为消耗者之一
，理性选择自己心仪的座驾
，今儿就来和各人分享分享我与ET5的心路历程！

【外观】?????不必说
，颜值即正义
，帅是我选择ET5的最大理由。重新到尾每一个点都长在了我的审美点上。凌厉的前脸、优雅骚气的无框车门、浑然天成的小鸭尾
，更有许多小细节上的设计无不彰显这台运动轿跑该有的风范！颜值天花板名不虚传！

【内饰】????简约不失优雅
，用料简朴但设计全心。要说ET5的内饰放在全家桶内里可能是“塑料感最强的”
，但确是我心中最切合这台车的定位
，最切合年轻同伴口胃的设计与用料。“光瀑式气氛灯”、“同色系LOGO、清静带”。至于我选的颜色
，别问
，问就是妻子喜欢！不过确实骚气逼人
，个性十足！

【空间】???前排够用
，但从轿车过来的感受来说
，坐姿确实偏高
，刚上手有开轿跑SUV的感受；后排尤其头部稍显缺乏
，加上前排两个派大星座椅
，使后排旅客坐乘体验“黯然失色”、略显压制。若是特殊注重后排空间
，尤其有体态较大的朋侪会经常坐后排的
，建议照旧选择ET7吧。可是
，若是和我一样上下班代步
，长时间自己开车
，后排轻度使用无意放放运动物料的我来说
，这个空间的弱点我感受不到?。以是影响不大
，哈哈哈哈

【能耗】???也许是由于为了颜值选装20轮毂的缘故
，又或是由于小我私家驾驶习惯和正直冬季
，高速电耗23+
，市区代步19+
，总之综合下来月均22+
，但75kwh｜开330km换电
，正幸亏6次换电射程边沿
，换电真香。从油车切换过来的我换电使我似乎有加了人为的错觉
，哈哈哈哈哈。

【驾驶】?????不是专业车评
，但作为车主体验来说：多种体验随意切换
，从容、恬静、刺激随心而定。除了可调理的空气悬架
，ET5基本知足了我在蹊径中的所有瞎想。驾驶体验我以为是ET5最优的设定！

综上
，ET5知足了95+关于第一台小梦想的所有瞎想
，颜值、驾驶、经济型均切合一样平常所需且优于同级别。这台车永远会是下车后都忍不住转头多看几眼的好车！

谢谢@长沙交付苏强波 同伴提车时的耐心解说！

最后增补几张迎新会中的我
，哈哈哈哈

成为新车主虽然是要加入尊龙官方网站人生就是搏迎新会啦！成为新车主虽然是要加入尊龙官方网站人生就是搏迎新会啦！成为新车主虽然是要加入尊龙官方网站人生就是搏迎新会啦！

虽然
，现在的我是站在台上喜形于色
，分享喜悦
，哈哈哈哈！